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问：汽车悬挂系统的组成包括哪几部分?
- 答：汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、罩握毁纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部分会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。
汽车悬架系统的功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。汽车悬架又可分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架（或车身）连接。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动，故称为非独立悬架。独立悬架的结构特点是车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响，故称为独皮蚂立悬架。
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反方面又是互相对立的物备。
问：汽车常见的悬架类型有
- 答：截至2019年10月，市面上的汽车悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双横臂式独立悬架，非独立悬架包括钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬喊喊架。
悬架是汽车车架和车轴之间所有传力装郑岩野置的总称。它支撑着车身，还能减少汽车通过颠簸路段时振动的传递，使车内驾乘人员更加舒适。
一般来说，悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成，个别车型的悬架还配有横向稳定杆，可以减少车辆高速过弯时的枣兄侧倾，提高车辆的稳定性和行驶极限。
与非独立悬挂相比，配备独立悬挂的汽车会更加舒适，因此其售价一般会更高。对于一些中低档车来说，非独立悬挂的成本更低，所以可以进一步降低人们买车的门槛。
选车的时候可以先试驾一下，感受一下独立悬挂和非独立悬挂的区别，然后再选择适合自己的车。
